Nissan do Brasil

Pós-Venda
Treinamento - O treinamento da rede, tanto em vendas como em pós-vendas, segue a política mundial da Nissan onde a formação individual de cada um dos profissionais é desenvolvida e valorizada.
Desde o início da formação a satisfação do cliente é enfatizada, levando em conta os padrões de qualidade e as características técnicas e mercadológicas dos produtos Nissan.
Peças - Em 22 de março de 2002, foi inaugurado na cidade de Jundiaí - SP, o novo Armazém de Peças da Renault-Nissan.
Instalado em um terreno de 26.000 m2, o novo prédio possui 14.500m2 de área construída com capacidade para armazenar as mais de 30.000 tipos de peças, hoje disponíveis para toda a linha de automóveis.
No que se refere a Nissan são mais de 14.000 itens cadastrados. Em relação ao Frontier nacional, todas as peças originárias do Japão e dos Estados Unidos já estão armazenadas, e os fornecedores locais completam o abastecimento.
Embora exista possibilidade de expansão, o armazém já atende plenamente as necessidades da rede e dos clientes Nissan.

História Nissan / Picape
Desde 1934, quando surgiu sua primeira picape, a Nissan vem evoluindo a cada ano com constantes estudos e pesquisas de novos projetos e avançadas tecnologias.
Ao longo destes anos ela sempre foi reconhecida mundialmente por sua vocação no segmento de veículos 4x4.
Foi a Nissan que em 1959 popularizou as chamadas picape compactas no mercado americano com o lançamento da Datsun 1000, sua primeira picape vendida nos Estados Unidos. Era equipada com um motor de 1.000cc, 4 cilindros com 37 cavalos de potência e capacidade de carga de um quarto de tonelada. No ano seguinte ganhou um motor com 1.200cc e 60 cavalos de potência.
Os consumidores descobriam que as picape pequenas eram fáceis de manobrar, agradáveis de dirigir e poderiam ser utilizadas para lazer e trabalho. Sua aceitação cresceu enormemente.
Nas quatro décadas seguintes, a Nissan continuou liderando o segmento. Introduziu grande número de inovações nas picapes compactas: em 1969, foi a primeira picape compacta com capacidade de carga de meia tonelada, em 1975, a primeira picape compacta com caçamba estendida, em 1977, a primeira com cabine estendida, em 1983, a primeira picape compacta a ser produzida em solo americano por uma empresa estrangeira e em 2001, a primeira montadora a utilizar supercharger (turbo) de fábrica em picape compactas.
A remodelada Datsun 320 chegou ao mercado americano em 1961, mas foi com a introdução da picape Datsun 520 em 1965 que causou um aumento expressivo de vendas, passando de algumas centenas de unidades por ano para mais de 15.000. No primeiro ano de vendas a picape Datsun 520 tornou-se a mais vendida picape importada nos Estados Unidos - título que a empresa conquistou por mais de uma década.
A Frontier foi introduzida em 1997 como modelo 1998. Ela possui a maior caçamba da categoria (cabine dupla), contando nos Estados Unidos com uma potente versão com motor V6 (210hp) e tração 4x4.
Atualmente produzida nos Estados Unidos, Japão, Tailândia, África do Sul e agora no Brasil, as vendas da Nissan Frontier, superam as 250.000 unidades/ano no mundo.

			Fique por dentro das ações da Nissan 1998 Maio - A Nissan fixa sede no Brasil. 1999 Março - A Nissan e a Renault assinam em Tóquio um acordo para uma aliança global. Outubro - A companhia anuncia o Nissan Revival Plan (NRP) que prevê o retorno à lucratividade, redução da dívida e aumento do lucro operacional. 2000 Maio - Anunciada a estratégia de longo prazo para os mercados do Mercosul. 2001 Dezembro - Renault e Nissan inauguram a primeira fábrica conjunta da Aliança Renault-Nissan em S.J. dos Pinhais, Brasil, com capacidade nominal de 20.000 veículos. - São gerados mil empregos diretos. 2002 Fevereiro - Anunciada a conquista dos objetivos do Nissan Revival Plan, um ano antes do previsto. Abril - Início da produção da picape Frontier na Fábrica de Veículos Utilitários em São José dos Pinhais, no Complexo Ayrton Senna. Maio - A Nissan Motor co. anuncia um novo plano trienal, chamado NISSAN 180 (venda de 1 milhão de unidades adicionais no mundo todo; 8% de margem operacional e 0 de dívida líquida). Junho - A Nissan oferece a seus clientes o primeiro Nissan brasileiro, a picape Frontier 2003 Maio - Início da comercialização da versão da cabine simples da picape Frontier no Brasil. Junho - Início da comercialização do utilitário esportivo Xterra, fabricado no Brasil. Agosto - A fábrica de utilitários comemora a produção de 10 mil veículos. Outubro - Lançamento comercial da versão Strike SE 4x4 da Frontier. 2004 Abril - A Nissan Motor Co. anuncia resultados positivos do ano fiscal de 2003. Junho - A Nissan do Brasil inicia a importação e comercialização do Nissan 350Z. Outubro - Lançamento comercial do Nissan Sentra durante Salão Internacional do Automóvel em São Paulo. 2005 Abril - Anunciado o novo pano trienal da companhia, o Nissan Value Up (que tem como objetivo o crescimento sustentável da empresa, a venda de 4,2 milhões de veículos até 2007, maior rentabilidade da indústria e retorno sobre o capital investido de 20%). Julho - Lançamento do Nissan X-Trail. Setembro - Lançamento da série Frontier Attack. - Lançamento da nova Nissan Pathfinder. 2006 Março - Lançamento da série Attack com a cor especial amarela (solar Yellow). - É anunciado o MC-A (Comitê de Gerenciamento das Américas), presidido por Carlos Ghosn responsável pelo desenvolvimento da Nissan nas Américas. Simultaneamente, é anunciada a chegada do franco-americano, Thomas Besson, para a presidência da Nissan Mercosul e representante da região no MC-A. Junho - Lançamento da série especial Ecotrip do Xterra. Setembro - Anúncio do SHIFT_mercosul, plano voltado para a região com vigência até 2009 e que tem como principais objetivos: investimentos de US$ 150 milhões, duplicação da rede de concessionárias para 120 pontos em todo o Brasil e vendas de 40 mil veículos em 2009). Outrubro - Lançamento do crossover Nissan Murano. Dezembro - Início das vendas da Frontier Limited Edition, importada da Espanha. 2007 Março - Lançamento do Novo Nissan Sentra, produzido na fábrica de Aguascalientes, no México.

Nissan no Brasil
Após assumir a importação e comercialização de seus produtos no país em 1998, a Nissan escolheu o Brasil como base estratégica para se estruturar no Mercosul. Essa definição foi reforçada em 1999 após a Aliança com a Renault, que passou a dar suporte local para que a Nissan consolidasse sua estratégia de expansão neste mercado.

Em dezembro de 2001 a Nissan inaugurou - em conjunto com a Renault - a primeira fábrica da Aliança no mundo, situada no Complexo Ayrton Senna em São José dos Pinhais – PR. Nesta planta iniciou a produção das versões cabine dupla e simples da picape Frontier e do utilitário esportivo Xterra.

No processo de implantação de sua rede de concessionárias no país, a Nissan saiu dos 17 pontos de vendas em 1998 para uma cobertura em todo o território nacional atingindo 65 pontos de venda em maio de 2007.

A Nissan fechou o ano de 2001 com 1.554 unidades comercializadas. Em 2002, com o lançamento do primeiro veículo nacional, a picape Frontier, as vendas alcançaram a marca de 4.412 unidades. Em 2003 a empresa colocou no mercado mais dois produtos: a versão cabine simples da Frontier e o utilitário esportivo Xterra, ambos fabricados no Brasil. Em 2004 e 2005, a Nissan lança no Brasil produtos de grande sucesso mundial como o Nissan 350Z, o Nissan Sentra, Nissan X-Trail e a Nissan Pathfinder.

Em setembro de 2006 a empresa anunciou o plano SHIFT_mercosul. O plano prevê o lançamento de seis novos modelos até 2009, além da duplicação da rede de concessionárias e de investimentos na ordem de US$ 150 milhões durante o período. Desde o anúncio do Plano, a empresa lançou o Nissan Murano e o Novo Nissan Sentra. Ainda em 2007 estão previstos os lançamentos do Nissan Tiida e da nova Picape de Luxo da marca.

Com a oferta dos modelos 350Z, Murano, Pathfinder, X-Trail, Xterra, Frontier, novo Sentra, a Nissan conta hoje com uma das mais completas linhas de veículos do mercado brasileiro.




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